Vive la France ! C'est sur le circuit peut-être le plus légendaire du monde que s'est déroulée en août la grande "Big Car Show" a eu lieu ! Un premier événement au cœur de la France, directement au Mans. Mercedes-Benz et Le Mans, c'est une longue histoire dans laquelle les hauts et les bas ont joué un rôle prépondérant pour la marque. Il faut mentionner de nombreuses doubles victoires comme en 1952 avec la voiture de course type 300 SL (W 194) ou en 1989 avec les flèches d'argent Sauber-Mercedes de type C 9. Le Mans, c'est Le Mans !

Même si cela fait bien trop longtemps que l'on ne parle plus de ce sujet, Mercedes-Benz et les 24 Heures du Mans ont une longue histoire commune. Toutes ces histoires et la curiosité pour le "Big Car Show" ouvert à toutes les marques, qui devait se dérouler sur le circuit et dans l'infield, nous ont attirés en France.


La première manifestation autour du coorganisateur Clément a donc eu lieu directement sur le "Circuit Le Mans Bugatti" mondialement connu. Le nouvel événement sur le circuit des 24h du Mans nous a donné la possibilité de transporter notre sentiment de LeBENZ en France. Après tout, il y a aussi beaucoup de MIB dans notre pays voisin. Le vendredi 19 août 2022 était donc le premier jour de l'événement. Dans nos bagages, nous avions, en plus de notre E 300de, une Mercedes-Benz E60 AMG du AE Performance Center de Schweinfurt.


Peut-il y avoir un contraste plus séduisant ? Cachée sous la silhouette d'un taxi du monde entier se trouve l'une des voitures de série les plus performantes des années quatre-vingt-dix qui, aujourd'hui encore, n'a aucun mal à mettre en difficulté les voitures de sport à hautes performances.


Il n'est plus possible de savoir avec certitude combien d'E60 ont quitté les ateliers sacrés d'Affalterbach. Nos recherches nous amènent à penser que le groupe qui mise sur un nombre total de 147 exemplaires de la E60 a probablement raison. L'AMG est propulsée par un moteur à vapeur de 6 litres, qui était une évolution du moteur M119-E50 qui alimentait la 500 E. Le V8 de la E60, initialement annoncé à 374 puis à 381 ch, enthousiasmait par son déploiement de puissance sensationnel. Le prospectus indiquait une puissance maximale de 580 Nm à 3.800 tr/min, une puissance que bien des supercars n'avaient pas il y a 15 ans.  


Mais revenons au "Big Car Show". Notre zone d'exposition MIB était représentée, outre une E60 AMG, par une A 45 AMG, CL 500, C 63 modèle T, CLK 55 AMG, W116, W201, CLA 45 AMG ShootingBrake, C63s AMG, S63 AMG, W124 modèle T et une CLK 500 Widebody de Mercedes-Fan Ahmed nabil el-shrkawi alias Tagman sont représentés. Au milieu de tout cela, notre collection actuellequi a rapidement gagné en popularité auprès des Français. Il faut en finir avec le préjugé selon lequel les Français n'aiment que Renault, Peugeot et Citroën.


Le dernier jour, nous avons pu rouler avec quelques voitures sur le circuit mondialement connu des 24 Heures du Mans. Pendant plus de 45 minutes, de nombreuses étoiles ont marqué les sections légendaires du Mans : chicane Dunlop, virage Mulsanne, ligne droite des Hunaudières ou virage Porsche. Époustouflant et pour tous un véritable moment de frissons.

L'année prochaine, nous voulons à nouveau nous rendre au Mans et faire revivre l'antenne Men In Benz du "Circuit Le Mans Bugatti". Nous vous tiendrons au courant, peut-être que l'un ou l'autre MIB voudra venir ?




 

Un grand merci à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de ce projet ! Les photos : @omarlecalamar et DLDMV